Inversor solar híbrido de potencia completa
con controlador mppt incorporado
utilizado para sistema solar fuera de la red El inversor de alta calidad con certificación CE ROSH puede usarse como inversor UPS para
el sistema de energía doméstico
.
300W a 6000W 12v/24v/48v/96v
Controlador de carga incorporado del
inversor solar , con interfaz RS 232, con cargador de CA con ups,
puede establecer la prioridad de red o la prioridad del inversor.
La serie SPH de Growatt se adapta perfectamente a la demanda de electricidad de un hogar privado, como una buena solución de almacenamiento residencial.
El sistema de energía solar es un nuevo tipo de sistema de ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente. Es un sistema que utiliza módulos fotovoltaicos para convertir la luz solar en electricidad. Se compone de módulo fotovoltaico, controlador, batería e inversor. Se utiliza principalmente en algunas áreas remotas y de inestabilidad energética.
Adopta un diseño de transformador toroidal súper grande, duradero y estable.
Controlador de carga de alta eficiencia MPPT incorporado, carga más eficiente. La eficiencia de carga fotovoltaica puede alcanzar el 99,8 % como máximo.
Comunicación WIFI/ETHERNET/GPRS opcional, operación de monitoreo más inteligente.
La salida de onda sinusoidal pura es adecuada para una variedad de tipos de carga.
Compatible con baterías de plomo-ácido, litio ternario, fosfato de hierro y litio y otros tipos de baterías.
Con un rango de voltaje operativo ultra amplio para matrices fotovoltaicas.
Las series V6-G y V5-G son inversores especiales para polipastos de alto rendimiento.
El producto adopta la tecnología de control de vector de torque
con la tecnología avanzada internacional actual.
Este producto tiene un excelente control de torque, control de freno confiable en tiempo
y secuencia, monitoreo de velocidad, monitoreo de torque, optimización de potencia, procesamiento de posición, desaceleración inteligente
y otras funciones.
El inversor fuera de la red Corigy es adecuado para sistemas de vehículos recreativos, hogares fuera de la red, estaciones base de comunicación, defensa fronteriza de islas, centrales eléctricas, etc.
Cooperación a largo plazo con muchos
fabricantes de vehículos
e integradores de sistemas conocidos
■
Con más de diez años de acumulación de tecnología y rica experiencia,
tenemos miles de aplicaciones
industriales exitosas
;
podemos compartir nuestra
experiencia con socios;
■
Proporcionamos el producto personalizado y el diseño personalizado para lograr la mejor combinación entre el motor, el controlador del motor y el sistema de control del vehículo;
■
Disfrutar de la gran confianza de los clientes y la reputación de la industria.
La serie VA es un
servoaccionamiento de
CA
síncrono y
asíncrono de alto rendimiento desarrollado para motores de
CA
síncronos de imanes permanentes
y motores asíncronos trifásicos.
La serie VA
admite comunicación RS485 y bus EtherCAT, y se
combina con la
computadora
superior
para tener
múltiples
controles
de
servoaccionamiento
con sistema de red
y bus de campo
.
Como
fabricante de VFD de
220
V en China, la serie 220 V V5-H es un variador de frecuencia de control vectorial de alto rendimiento. El producto adopta tecnología de control vectorial de bucle abierto que está completamente sincronizada con la tecnología más avanzada del mundo. Tiene un excelente rendimiento de control con el variador de velocidad internacional de alta gama. Al mismo tiempo, se combina con las características de uso de China, y la confiabilidad y la adaptabilidad ambiental de los productos se fortalecen aún más, y el diseño personalizado y profesional satisface en gran medida las necesidades de varias aplicaciones de transmisión.
El inversor solar fuera de la red de la serie GROWATT SPF 4000~12000T DVM está integrado con un controlador de carga solar MPPT. Salida de fase dividida de 120/240 VCA, conversión de energía confiable de diseño sin transformador en tamaño compacto.
Trabajo seguro y confiable a largo plazo
Entre 2009 y 2012, más de 6000 controladores MCU
de vehículos eléctricos funcionaron
en casi 20 ciudades, incluidas Hangzhou, Qingdao, Nanjing, Suzhou, Nantong, Xiamen, Haikou, Urumqi y Tianjin.
El autobús de nueva energía funcionó de manera segura y confiable durante 6 a 8 años.
El
kilometraje de
funcionamiento de cada
vehículo eléctrico
alcanza los 50
0,000
-700,000 kilómetros.
