Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd.

Inversor para Polipasto/Grúa

Las series V6-G y V5-G son inversores especiales para polipastos de alto rendimiento. El producto adopta la tecnología de control de vector de torque con la tecnología avanzada internacional actual. Este producto tiene un excelente control de torque, control de freno confiable en tiempo y secuencia, monitoreo de velocidad, monitoreo de torque, optimización de potencia, procesamiento de posición, desaceleración inteligente y otras funciones.

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Product Details

Descripción del producto

Artículo	Descripción
nombre del producto	Inversor de frecuencia/accionamiento de CA
Número de modelo	V5/V6-GH-4TxxG, V5/V6-GA-4TxxG
Rango de poder	0.75kW-500kW
Voltaje de entrada nominal	3 fases 380V/480V
Voltaje de salida nominal	3 fases 0 a tensión de entrada nominal
Frecuencia de entrada	50Hz/60Hz
Motor Adaptable	Motor asincrónico
Modo de control	Control V/F, Control vectorial, Control vectorial sin sensor, Control vectorial con sensor, Control vectorial de par
Comunicación	Modbus 485 RTU
Clase IP	Estándar IP20
Capacidad de sobrecarga	150 % 1 minuto, 180 % 10 segundos, 200 % 0,5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso)

característica _

■ Combinación perfecta de PLC e inversor vectorial de alto rendimiento en función de grúa profesional

■ Fuerte par de arranque a baja frecuencia

■ Control de freno confiable para eliminar el gancho deslizante

■ Velocidad de elevación suave y fiable

■ Mayor capacidad de sobrecarga

■ Mejor optimización de energía

■ Procesamiento de posición y desaceleración inteligente

■ Comunicación de bus internacional estándar y formato de comunicación optimizado

■ Funcionamiento seguro y sólido del teclado

■ Monitoreo integral y protección con fallo

Modelo Explicación

Catálogo de productos

V 6 - GH -4T □□□ GRAMO □ ; y V 5 - GH -4T □□□ G □ ; Trifásico 400V Torque constante/aplicación de servicio pesado

Potencia (kW)		0.4	0.75	1.5	2.2	3.7	5.5	7.5	11	15	18.5	22	30	37	45	55
Potencia del motor (kW)		0.4	0.75	1.5	2.2	3.7	5.5	7.5	11	15	18.5	22	30	37	45	55

Producción	Voltaje (V)	Tensión de entrada trifásica de 0 a nominal
	Corriente nominal (A)	2.5	3.8	5.5	9	13	17	24	30	39	45	60	75	91	112	150
	Capacidad de sobrecarga	150 % 1 minuto, 180 % 10 segundos, 200 % 0,5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso)
Aporte	Tensión/frecuencia nominal	Trifásico 380V/480V; 50Hz/60Hz

	Rango de voltaje permitido	323V ~ 528V; Desequilibrio de tensión ≤3%; fluctuación de frecuencia permitida: ±5%
	Corriente nominal (A)	2.8	4.2	6.1	10	15	19	26	33	43	50	66	83	100	123	165
Unidad de frenado*2		Incorporado de serie
clase de protección		IP20
Modo de enfriamiento		Auto-refrigeración		Refrigeración por convección de aire forzado
Potencia (kW)		75	90	110	132	160	185	200	220	250	280	315	355	400	450
Potencia del motor (kW)		75	90	110	132	160	185	20 0	220	250	280	315	355	400	450

Producción	Voltaje (V)	Tensión de entrada trifásica de 0 a nominal
	Corriente nominal (A)	176	210	253	304	350	380	426	470	520	600	650	690	775	860
	Capacidad de sobrecarga	150 % 1 minuto, 180 % 10 segundos, 200 % 0,5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso)
Aporte	Tensión nominal/frecuencia	Trifásico 380V/480V; 50Hz/60Hz

	Rango de voltaje permitido	323V ~ 528V; Desequilibrio de tensión ≤3%; fluctuación de frecuencia permitida: ±5%
	Corriente nominal (A)	160*	196*	232*	282*	326*	352*	385*	437*	491*	580*	624*	670*	755*	840*
Unidad de frenado		Se necesita una unidad de frenado externa
clase de protección		IP20
Modo de enfriamiento		Refrigeración por convección de aire forzado

* Los productos V6-GH-4T75G y V5-GH-4T75G anteriores están equipados con un reactor de CC externo como estándar.

*1 La versión de estructura de 0,4~22kW es A, la versión de estructura de 30~37kW A significa que el circuito principal es un contactor de CC, B es un relé, 45kW y superiores no necesitan tenerse en cuenta.

*2 Unidad de freno incorporada estándar de 0,4 a 55kW, 15kW a 55kW Si no se requiere la unidad de freno, el modelo debe estar equipado con −56, Los productos con 75kW y más deben tener una unidad de freno externa.

V 6 − AG −4T □□□ GRAMO □ ; y V 5 - GA -4T □□□ G □ ; Trifásico 400V Torque constante/aplicación de servicio pesado

Potencia (kW)		0.75	1.5	2.2	3.7	5.5	7.5	11	15	18.5	22	30	37	45	55	75
Motor potencia ( kilovatios )		0.75	1.5	2.2	3.7	5.5	7.5	11	15	18.5	22	30	37	45	55	75
Producción	Voltaje (V)	Tensión de entrada trifásica de 0 a nominal
	Corriente nominal (A)	2.5	3. 8	5.5	9	13	1 7	24	30	39	45	60	75	91	112	150
	Capacidad de sobrecarga	150 % 1 minuto, 180 % 10 segundos, 200 % 0,5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso)
Aporte	Voltaje nominal /frecuencia	Trifásico 380V/480V; 50Hz/60Hz
	Rango de voltaje permitido	323V ~ 528V; Desequilibrio de tensión ≤ 3%; fluctuación de frecuencia permitida: ± 5%
	Corriente nominal (A)	2.8	4.2	6.1	10	15	19	26	33	43	50	66	83	100	123	165
Unidad de frenado * 2		Incorporado de serie
clase de protección		IP20
Modo de enfriamiento		Auto-refrigeración		Refrigeración por convección de aire forzado
Potencia (kW)		90	110	132	160	185	200	220	250	280	3 15	355	400	450	500
Motor potencia ( kilovatios )		90	110	132	160	185	200	220	250	280	3 15	355	400	450	500
Producción	Voltaje (V)	Tensión de entrada trifásica de 0 a nominal
	Corriente nominal (A)	176	210	253	304	350	380	426	470	520	600	650	690	775	860
	Capacidad de sobrecarga	150 % 1 minuto, 180 % 10 segundos, 200 % 0,5 segundos, intervalo: 10 minutos (función de retraso de tiempo inverso)
Aporte	Voltaje nominal /frecuencia	Trifásico 380V/480V; 50Hz/60Hz
	Rango de voltaje permitido	323V ~ 528V; Desequilibrio de tensión ≤ 3%; fluctuación de frecuencia permitida: ± 5%
	Corriente nominal (A)	160*	196*	232*	282*	326*	352*	385*	437*	491*	580*	624*	670*	755*	840*
Unidad de frenado		Se necesita una unidad de frenado externa
clase de protección		IP20
Modo de enfriamiento		Refrigeración por convección de aire forzado

* V 6 - GA -4T 90G ; y V5− GA −4T 90 G ; los productos anteriores están equipados con un reactor de CC externo como estándar.

*1 La versión de estructura de 0,7~30kW es A, la versión de estructura de 37~45kW A significa que el circuito principal es un contactor de CC, B es un relé, 55kW y superiores no necesitan tenerse en cuenta.

*2 Unidad de freno incorporada estándar de 0,7 a 75 kW, 18,5 kW a 75 kW Si no se requiere la unidad de freno, el modelo debe estar equipado con −56, Los productos con 90 kW y superiores deben tener una unidad de freno externa.

Diagrama de cableado de terminales

Dimensión de instalación

V 6/V5 − G H−4T 5.5G ， V 6/V5 − GA −4T 7.5G ;y por debajo de la clase de potencia

V6−GH−4T7.5G , V6−GA−4T11G y clase de potencia superior;

Apariencia del producto , dimensiones de instalación , peso aproximado _ _

Voltaje	elemento inversor	contorno del producto, dimensión de montaje （ mm ）								peso ( kg )
		W	H	D	W1	H1	D1	T1	Instalar agujero d
400V	V6 /V5 − GH− 4T0 . 4G _ V6 /V5 - GA - 4T0. 75G _	118	190	155	105	173	40.8	3	5.5	1.5
	V6 /V5 − G H−4T 0,75G V6 / V5 − GA −4T 1.5G	118	190	175	105	173	60.5	4	5.5	2. 6
	V6 /V5 − G H−4T 1.5G V6 / V5 − GA −4T 2.2G
	V6 /V5 − G H−4T 2,2 G V6 / V5 − GA −4T 3.7G
	V6 /V5 − G H−4T 3.7G V6 / V5 − GA −4T 5.5G	155	249	185	136	232	69	8	5.5	; ; 3
	V6 /V5 − G H−4T 5 .5G V6 / V5 − GA −4T 7.5G
	V6 /V5 − G H−4T 7.5G V6 / V5 − GA −4T 11G	210	337	200	150	324	107.5	2 .5	7	8.5
	V6 /V5 − G H−4T1 1 G V6 / V5 − GA −4T 15G
400V	V6 /V5 − G H−4T15G V6 / V5 − GA −4T 18.5G	2 85	4 40	220	200	425	107.5	2.5	7	17
	V6 /V5 − G H−4T 18.5G V6 / V5 − GA −4T 22G
	V6 /V5 − G H−4T 22 G V6 / V5 − GA −4T 30G
	V6 /V5 − G H−4T3 0 G V6 / V5 − GA −4T 37G	3 15	575	227	220	553	123 .5	2.5	10	25
	V6 /V5 − G H−4T 37 G V6 / V5 − GA −4T 45G
	V6 /V5 − G H−4T 4 5G V6 / V5 − GA −4T 55G	400	615	265	270	590	123.5	3.0	10	35
	V6 /V5 − G H−4T 5 5G V6 / V5 − GA −4T 75G
	V6 /V5 − G H−4T 75 G V6 / V5 − GA −4T 90G	465	745	325	343	715	156	3.0	12	55
	V6 /V5 − G H−4T 90 G V6 / V5 − GA −4T 110G
	V6 /V5 − G H −4T1 10 G V6 / V5 − GA −4T 132G	540	890	385	370	855	205.5	4.0	14	85
	V6 /V5 − G H −4T1 32 G V6 / V5 − GA −4T 160G
	V6 /V5 − G H −4T1 60 G V6 / V5 − GA −4T 185G
	V6 /V5 − G H −4T 185 G V6 / V5 − GA −4T 200G
	V6 /V5 − G H −4T2 0 0G V6 / V5 − GA −4T 220G	700	1010	385	520	977	210	4.0	14	125
	V6 /V5 − G H −4T2 2 0G V6 / V5 − GA −4T 250G
	V6 /V5 − G H −4T2 5 0G V6 / V5 − GA −4T 280G
	V6 /V5 − G H −4T 280 G V6 / V5 − GA −4T 315G	810	1358	425	520	1300	210	4.0	14	215
	V6 /V5 − G H −4T 315 G V6 / V5 − GA −4T 355G
	V6 /V5 − G H −4T 355 G V6 / V5 − GA −4T 400G
	V6 /V5 − G H −4T4 0 0G V6 / V5 − GA −4T 450G
	V6 /V5 − G H −4T 450 G V6 / V5 − GA −4T 500G

Nota: la definición detallada de W, H, D, W1, H1, D1, T1 y el orificio de instalación D debe referirse a la especificación estándar.

Aplicaciones

Industria representativa y máquina aplicable

El inversor de control vectorial trifásico de Shenzhen V&T Technologies Co.,Ltd. son ampliamente utilizados en puertos, barcos, ingeniería marina, minería, construcción, metalurgia, fábricas y otras industrias.

Grúa de rueda portuaria, grúa de pórtico, grúa torre, polipasto, polipasto eléctrico, grúa, polipasto de mina, cabrestante, control de agarre y otras máquinas.

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