La unidad de rodamiento de acero inoxidable es un tipo de unidad de rodamiento que combina un rodamiento y una carcasa de rodamiento. La mayoría de los rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable tienen un diámetro exterior esférico y se instalan junto con la carcasa del rodamiento con un orificio interior esférico. La estructura es diversa, versátil e intercambiable.
Los rodamientos RM2 RM2-2RS RMZ-2ZZ W2 de 3/8 "(9.525 * 30.73 * 11.1 mm) se producen con acero cromado Gcr15, tenemos rodamientos en stock, se puede proporcionar una muestra gratis antes del pedido.
El rodamiento de contacto angular BD130-16A (130*166*38/41) se utiliza en la caja de cambios de desplazamiento de la excavadora.
El proveedor de la fábrica de rodamientos para excavadoras ZHZB proporciona BD130-16A de alta calidad
El rodillo DR22 POM con un diámetro de 22 mm se utiliza para el cajón de efectivo, tenemos rodillos en stock, se puede proporcionar una muestra gratis antes del pedido.
Extremo de varilla esférica derecha con rosca macho MM-4 - Grado: precisión, diámetro interior: 0,2500 in, tamaño de rosca del vástago: 1/4-28, tenemos estos productos en stock.
rodamientos de rodillos esféricos: soportan cargas radiales pesadas y cargas axiales en ambas direcciones;
llevando una gran capacidad nominal de carga;
utilizado principalmente en trenes de laminación de productos largos;
mayor eficiencia de laminación con aros interiores permaneciendo en los rodillos durante el procesamiento;
fabricante profesional de rodamientos para acerías de palanquillas, barras, perfiles, ángulos, vigas, alambrón, bobinas, etc.
Precisión P6 para mayor resistencia al desgaste
El mejor acero para rodamientos para garantizar que el rodamiento pueda funcionar bajo las cargas más altas.
el juego radial generalmente se ejecuta en C3 o C4
stock listo disponible
La unidad de rodamiento de acero inoxidable es un tipo de unidad de rodamiento que combina un rodamiento y una carcasa de rodamiento. La mayoría de los rodamientos esféricos exteriores de acero inoxidable tienen un diámetro exterior esférico y se instalan junto con la carcasa del rodamiento con un orificio interior esférico. La estructura es diversa, versátil e intercambiable.
