rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras para la industria siderúrgica
trabajar en el entorno de trabajo más duro
capaz de trabajar bajo alta temperatura, agua, partículas
solución integral de laminación para reducir el costo de la laminación
stock listo entregado dentro de 7 días
Servicio OEM
La unidad de giro adopta el cojinete de giro y el tornillo sinfín de bobinado anular para formar un contacto de dientes múltiples, que tiene las características de un gran par de transmisión y un funcionamiento estable.
34 * 64 * 34 mm DAC34640034 Los cojinetes del cubo de rueda se pueden usar para diferentes cubos de ruedas de automóviles,
podemos proporcionarle una muestra para que la pruebe.
El rodamiento de contacto angular SF5235PX1 (260*330*34,5) se utiliza en la caja de cambios de desplazamiento de la excavadora.
El proveedor de la fábrica de rodamientos para excavadoras ZHZB proporciona SF5235PX1 de alta calidad
Teniendo 91683/22.5 (1 PC) + 91683/24 (1 PC) = 1 juego de rodamientos de rodillos cónicos se producen con acero cromado Gcr15, tenemos estos dos rodamientos en stock.
soportar cargas radiales pesadas y cargas axiales en ambas direcciones;
adecuado para aplicaciones de baja o media velocidad que involucran cargas pesadas o de impacto;
El rodamiento de bolas de una hilera con cuatro puntos de contacto está compuesto por dos anillos de asiento. Tiene una estructura compacta, peso ligero y cuatro puntos de contacto entre la bola de acero y la pista de rodadura del arco.
El rodamiento de contacto angular BD130-1SA (130*166*34) se utiliza en la caja de cambios de desplazamiento de la excavadora.
El proveedor de la fábrica de rodamientos para excavadoras ZHZB proporciona BD130-1SA de alta calidad
El rodamiento de contacto angular BA270-3A(270*350*39) se utiliza en la caja de cambios de desplazamiento de la excavadora.
El proveedor de la fábrica de rodamientos para excavadoras ZHZB proporciona BA270-3A de alta calidad
tratamiento estabilizador que permite que los rodamientos trabajen con temperaturas de hasta
150° C, sin cambios dimensionales ni distorsiones;
particularmente adecuado para trenes de laminación de alta velocidad;
