El rodamiento de contacto angular SF3235PX1 (160*200*20) se utiliza en la caja de cambios de desplazamiento de la excavadora.
El proveedor de la fábrica de rodamientos para excavadoras ZHZB proporciona SF3235PX1 de alta calidad
adecuado para aplicaciones de baja o media velocidad que involucran cargas pesadas o de impacto;
filas de remolque de rodillos en forma de barril en los aros interiores, con el aro exterior que tiene una pista de rodadura esférica;
aplicable para rodillos de trabajo y rodillos de respaldo en trenes de laminación;
se utiliza principalmente en trenes de laminación de metal y aluminio;
El rodamiento de contacto angular BD130-1SA (130*166*34) se utiliza en la caja de cambios de desplazamiento de la excavadora.
El proveedor de la fábrica de rodamientos para excavadoras ZHZB proporciona BD130-1SA de alta calidad
rodamientos de primera calidad con mayor vida útil;
mayor eficiencia de laminación con aros interiores permaneciendo en los rodillos durante el procesamiento;
Tamaño métrico de la rótula CSMaterial:Cuerpo: Acero bajo en carbono.Perno esférico: acero al carbono, la bola está templada por inducción.Anillo de retención interior y clip de seguridad: acero para muelles templado.Acabado protector:Componentes de rótula cincados y pasivados transparentes, Perno esférico.El anillo de retención interior y el clip de seguridad están desfragmentados.CaracterísticasEl perno esférico está retenido por un anillo de alambre interno cautivo.El clip de seguridad de alambre externo proporciona seguridad de retención de perno adicional.Para mejorar la resistencia al desgaste, la bola está templada por inducción.Polaina de policloropreno opcional disponible para ayudar a resistir la entrada de suciedad.Si se requiere un fuelle ajustado, agregue G al número de pieza, p. CSG 8/1.Forma hexagonal en el cuerpo.Las superficies planas para llaves no están disponibles en CS 12/1 y 16/1.Bola bruñida para un funcionamiento más suave.
Bola: acero Gcr15, tratado térmicamente, HRC58-64; Rectificado de precisión, pulido
Cuerpo: Acero al carbono, zincado, tratado con cromato
Carrera: Latón, compuesto de PTFE adherido al DI de la carrera
Superficies de contacto deslizantes: Compuesto de acero/PTFE
Carrera interior: acero inoxidable 440C, tratado térmicamente, rectificado de precisión.
Carrera exterior: acero inoxidable 304, con revestimiento de compuesto de PTFE.
Superficie de contacto deslizante
s: Compuesto de acero/PTFE.
tratamiento estabilizador que permite que los rodamientos trabajen con temperaturas de hasta
150° C, sin cambios dimensionales ni distorsiones;
el juego radial generalmente se ejecuta en C3 o C4;
