Cojinete de bloque de almohada UCFC205 con unidad de cartucho de 4 pernos, el material de la carcasa es hierro fundido, el número de carcasa es FC205, el cojinete de inserción es UC205 con fijación de eje de bloqueo de tornillo de fijación, producimos con material de sello de caucho de nitrilo y el peso del cojinete 0,95 KG
El rodamiento de contacto angular BD130-16A (130*166*38/41) se utiliza en la caja de cambios de desplazamiento de la excavadora.
El proveedor de la fábrica de rodamientos para excavadoras ZHZB proporciona BD130-16A de alta calidad
6205ZZ rodamiento tamaño 25*52*30mm, con bolas de cerámica y material de acero de aleación de alta temperatura, y empacamos con grasa japonesa La grasa DOWCORNING se puede usar en áreas de alta temperatura como la maquinaria para asar gofres.
Material: acero para rodamientos AISI 52100, superficie de la bola pulida. Con o sin cromado duro son opcionales.
Tratamiento térmico: HRC 58-64
Acero inoxidable 440c son opcionales.
Se puede personalizar según la solicitud del cliente.
Rodamiento 203KRR5 con diámetro interior redondo y tamaño 0.515 "x 40 mm x 12 mm x 0.72" y estos rodamientos se producen con material de acero cromado.
trabajar en el entorno laboral más duro;
mayor rendimiento de trabajo y bajo costo para ayudar a las acerías a reducir el costo de sus trenes de laminación;
Rodamientos de bolas lineales de tipo largo LM10LUU,
movimiento suave, baja fricción, alta rigidez, larga vida útil.
. Artículo: Rodamiento lineal de tipo largo LM10LUU
. Tipo: Buje de movimiento lineal
. Tamaño: 10 mm x 19 mm x 55 mm
. Plazo de ejecución: 10 a 60 días
. Origen del producto: Fuzhou, Fujian, China
. Puerto de envío: Fuzhou, Ningbo, Yiwu, Shanghai
. Pago: T/T, L/C
Con un tamaño de 70x150x54 mm,
los rodamientos de rodillos cónicos 32314 se producen con material de acero cromado, tenemos rodamientos en stock ahora y se puede proporcionar una muestra para la prueba por adelantado, contáctenos ahora.
tratamiento estabilizador que permite que los rodamientos trabajen con temperaturas de hasta
150° C, sin cambios dimensionales ni distorsiones;
mayor rendimiento de trabajo y bajo costo para ayudar a las acerías a reducir el costo de sus trenes de laminación;
