Suministramos rodamientos de empuje TTSP con dos pistas, rodillos, una jaula y un retenedor que mantiene unidos los componentes durante el envío. Estos cojinetes se utilizan principalmente en las posiciones de pivote de dirección de equipos automotrices e industriales.
Consulte nuestra lista de modelos de cojinetes de empuje TTSP a continuación.
| Cojinetes de empuje de la junta de dirección TTSP | Dimensiones (mm) | ||
| d | D | T | |
| T63 | 16.129 | 41.275 | 12.7 |
| T77 | 19.304 | 41.275 | 12.7 |
| T76 | 19.304 | 41.275 | 13.487 |
| T86 | 20.256 | 39.688 | 14.288 |
| T82 | 20.879 | 41.275 | 13.487 |
| T83 | 20.879 | 42.164 | 13.487 |
| T88 | 22.479 | 48.021 | 15.088 |
| T89 | 22.479 | 48.021 | 15.875 |
| T93 | 24.054 | 44.958 | 13.487 |
| T94 | 24.054 | 48.021 | 15.088 |
| T95 | 24.103 | 50.8 | 15.875 |
| T101 | 25.654 | 50.8 | 15.875 |
| T104 | 26.289 | 50.8 | 15.875 |
| T107 | 27.229 | 50.8 | 15.875 |
| T110 | 28.829 | 53.188 | 15.875 |
| T113 | 28.829 | 55.562 | 15.875 |
| T120 | 30.416 | 54.745 | 11.43 |
| T119 | 30.416 | 55.562 | 15.875 |
| T121 | 30.716 | 55.562 | 15.875 |
| T126 | 32.004 | 55.562 | 15.875 |
| T139 | 35.179 | 58.739 | 15.875 |
| T142 | 35.179 | 62.708 | 19.431 |
| T149 | 38.302 | 55.883 | 19.431 |
| T158 | 40.234 | 65.883 | 19.431 |
| T1760 | 44.623 | 76.2 | 10.922 |
| T199 | 51.054 | 74.612 | 15.875 |
| T309 | 78.583 | 102.395 | 15.875 |
| T387 | 98.425 | 127 | 17.462 |
| T484 | 123.012 | 152.4 | 17.462 |
| T581 | 147.638 | 177 | 17.462 |
Los rodamientos axiales SKET contienen rodamientos axiales de bolas, rodamientos axiales de rodillos cilíndricos y rodamientos axiales de rodillos cónicos.
Rodamientos de empuje sin jaula TTC
Suministramos rodamientos de empuje sin jaula TTC que constan de dos pistas de empuje cónicas, rodillos y un retenedor exterior.
Cojinetes de empuje de la junta de dirección TTSP (con jaula)
Suministramos rodamientos de empuje TTSP con dos pistas, rodillos, una jaula y un retenedor que mantiene unidos los componentes durante el envío. Estos cojinetes se utilizan principalmente en las posiciones de pivote de dirección de equipos automotrices e industriales.
Cojinetes de empuje del embrague
Cojinete de bolas de empuje con carcasa, cojinete de empuje Kingpin
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