Suministramos rodamientos de empuje sin jaula TTC que constan de dos pistas de empuje cónicas, rodillos y un retenedor exterior. Encuentre nuestra lista de modelos de rodamientos de empuje sin jaula TTC a continuación.
Nuestros cojinetes de empuje son de calidad estable con precios competitivos, ¡bienvenido, contáctenos para obtener un presupuesto!
| Rodamientos de empuje sin jaula TTC | Dimensiones (mm) | ||
| d | D | T | |
| T130 | 27.102 | 66.675 | 19.446 |
| T1260 | 32.004 | 55.562 | 15.875 |
| T128 | 32.004 | 66.675 | 18.654 |
| T127 | 32.004 | 66.675 | 19.446 |
| T1380 | 35.179 | 59.4 | 15.875 |
| T136 | 35.179 | 66.675 | 18.654 |
| T138 | 35.179 | 66.675 | 19.446 |
| T144 | 36.754 | 66.675 | 19.446 |
| T152 | 38.354 | 72.619 | 20.368 |
| T151 | 38.354 | 72.619 | 21.433 |
| T157 | 39.954 | 72.619 | 21.433 |
| T178 | 40.386 | 73 | 19 |
| T163 | 41.529 | 72.619 | 21.433 |
| T169 | 43.104 | 82.956 | 23.812 |
| T176 | 44.704 | 82.956 | 23.812 |
| T177 | 45 | 73 | 20 |
| T1775 | 45 | 74.5 | 20.221 |
| T177A | 45.484 | 73 | 20 |
| T1921 | 46.279 | 80.01 | 15.977 |
| T182 | 46.279 | 82.956 | 23.812 |
| T1920 | 46.279 | 85471 | 15.383 |
| T189 | 47.879 | 82.956 | 23.02 |
| T188 | 47.879 | 82.956 | 23.812 |
| T1880 | 47.879 | 83.21 | 23.546 |
| T1930 | 48.997 | 85.471 | 16.383 |
| T1930 | 49.454 | 93.269 | 26.187 |
| T194 | 49.454 | 93.269 | 26.975 |
| T201 | 51.054 | 93.269 | 26.187 |
| T202 | 51.054 | 93.269 | 26.975 |
| T209 | 52.629 | 93.269 | 26.187 |
| T208 | 52.629 | 93.269 | 26.975 |
| T252 | 63.754 | 111.125 | 25.796 |
| T251 | 63.754 | 111.125 | 26.988 |
Los rodamientos axiales SKET contienen rodamientos axiales de bolas, rodamientos axiales de rodillos cilíndricos y rodamientos axiales de rodillos cónicos.
Rodamientos de empuje sin jaula TTC
Suministramos rodamientos de empuje sin jaula TTC que constan de dos pistas de empuje cónicas, rodillos y un retenedor exterior.
Cojinetes de empuje de la junta de dirección TTSP (con jaula)
Suministramos rodamientos de empuje TTSP con dos pistas, rodillos, una jaula y un retenedor que mantiene unidos los componentes durante el envío. Estos cojinetes se utilizan principalmente en las posiciones de pivote de dirección de equipos automotrices e industriales.
Cojinetes de empuje del embrague
Cojinete de bolas de empuje con carcasa, cojinete de empuje Kingpin
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