La marca del cojinete de giro de contacto de cuatro puntos de una hilera es MAANSHAN JINGWEI SLEWING RING CO.,LTD. El producto se envasa en cajas de madera, que se pueden exportar. El ámbito de aplicación de este producto es la maquinaria de construcción.

Nota:

1.n1 es el número de orificios de lubricación, el usuario puede especificar la posición del orificio de lubricación.

2.n-φ se puede cambiar a orificios roscados, diámetro de orificio M, profundidad de rosca 2M.

3. Hay productos estándar en el catálogo, y los diámetros interior y exterior son tolerancias aleatorias. Si hay un requisito de ubicación para el cojinete de giro, indique el sitio y la tolerancia.

4. Es un tipo estándar de nuestros productos, si necesita más, comuníquese con el ingeniero.

En aplicaciones de servicio pesado con rotación frecuente, la falla prematura es una falla común de los rodamientos de gran diámetro. En grandes equipos giratorios, como grúas, excavadoras y máquinas perforadoras de túneles, el cojinete de giro debe lidiar simultáneamente con varias combinaciones de cargas complejas de momentos axiales, radiales y de inclinación. Si se le da mantenimiento regularmente, se puede prevenir el 96% de las fallas de los cojinetes de giro. Para prolongar al máximo la vida útil del rodamiento, solo es necesario lubricar la pista de rodadura y el engranaje, verificar el par de apriete y el sello.

Lubricación del anillo giratorio

Use grasa de litio de presión extrema para lubricar y mantener el cojinete de giro Fenghe de acuerdo con el manual de operación del usuario. El equipo de rotación lenta deberá lubricarse completamente cada 100 horas. Es posible que se requiera una lubricación más frecuente en equipos de movimiento rápido o de rotación continua, incluso cada 8 horas al día. Al mismo tiempo que agrega grasa lubricante, llénela hasta que el sello se desborde, lo que puede expulsar de manera efectiva las impurezas dentro del anillo giratorio y limpiar el interior de manera efectiva. Si no se utiliza durante mucho tiempo, la grasa de la corona giratoria se secará y se formará condensación en la corona giratoria. Podemos evitar esto inyectando grasa nueva al menos cada seis meses.

lubricación de engranajes

Generalmente, el aro interior o el aro exterior del cojinete de giro tiene dientes. En este momento, es necesario utilizar el piñón para impulsar. Como el Efecto de Engrane de los dientes facilita la extrusión de la grasa, se debe lubricar el engranaje cada 6 horas en los equipos de rotación lenta o intermitente, es decir, se debe introducir una pequeña cantidad de grasa en el punto de engrane entre el engranaje y la corona dentada del cojinete de giro.

Elemento de sellado

Los sellos de los rodamientos se inspeccionarán visualmente de forma regular para garantizar que estén en buenas condiciones. Muchas personas han descuidado la importancia de los sellos, pero ayudan en gran medida a evitar la contaminación de la pista de rodadura de la corona de orientación.

Tornillo

La vibración y el impacto tienden a aflojar los pernos, pero las revisiones periódicas del torque y el ajuste ayudarán a mantener los niveles de precarga adecuados. La verificación del par de torsión de los pernos debe ser parte de los procedimientos de mantenimiento de rutina. Los pernos de montaje deben apretarse al nivel adecuado y revisarse periódicamente para garantizar la precarga adecuada. El deslizamiento de los pernos es otro factor que debe controlarse. El perno apretado se deslizará o se estirará durante un período de tiempo, lo que reducirá la precarga.